découverte
comme beaucoup d’autres îles par Christophe Colomb, a eu
une présence anglaise pendant plus de trois siècles, ce
qui fait d’Antigua une île très Britannique. L’île
possède aussi de bons abris naturels dont le plus réputé
est English Harbour, le repaire de Nelson, qui était
réputé pour son entrée peu visible du large.
Rien n’a changé, nous sommes là sur le pont, Mireille,
Marie-Jeanne, Vincent, Barbara, et moi à chercher aux jumelles,
ses fameuses colonnes d’Hercule qui en définitive sont
plus importantes par leur réputation que par leur taille. Car
on les a vues bien après avoir trouvé l’entrée
du port. Nous mouillons sur les bouées prévues pour la
clearance, à gauche de nous il y a “Nelson Dockyard”
entièrement restauré par le capitaine Nicholson et "les
amis d’English Harbour". Nous avons là autour de nous,
et pour la plus grande joie de Vincent, les plus beaux et les plus grands
voiliers des Caraïbes
Nous quittons English Harbour, le lendemain pour mouiller à Falmouth Harbour, la baie à côté, de loin moins jolie mais tout aussi encombrée (± 100 bateaux). Nous retournons par la terre à Nelson Doekyard, pour dîner à l’amiral INN où Marie-Jeanne fait un dîner d’au revoir, car elle nous quitte, pour remonter les îles vierges, les Bahamas, et ensuite les U.S. Nous partons de notre côté à Non Such Bay, au vent de l’île. C’est une vaste baie, face au large et entièrement protégée par une grande barrière de corails. C’est un mouillage magnifique, je crois le plus agréable d’Antigua. Nous avons mouillé devant une belle petite plage, et tenez-vous bien, pendant les dix jours passés dans la baie, nous n’avons jamais été plus de trois bateaux dans le même mouillage. Comme quoi, il y a du monde aux Antilles, mais pas toujours dans les plus beaux mouillages.